第267章 99秒优势
第267章 9.9秒优势
所有雨站基本都会这样，起步时大概率出现各种碰撞，导致场面混乱不堪。
1号弯时一个车手对刹车误判，便会引发一连串的事故。
刚刚那会儿，从第六名后就都受到了影响。
阿隆索、格罗斯让爆胎，博塔斯前翼受损，史蒂文斯左后轮被队友鱼雷。
这些遭遇碰撞的车手，第一圈尾时纷纷进站换胎。
其余人倒还正常，换上了半雨胎，而博塔斯就与众不同了。
“嘶，博塔斯进站后直接换上了干胎？”兵哥看到镜头后也十分诧异。
场地湿滑无比的情况下，竟然敢换干胎？
而且还是博塔斯？
这种尝试无非是在赌赛场会迅速变干，可是现在天还时不时飘点儿小雨呢。
本以为起步时的飘黄就已经会让车手们保持警惕，注意赛道湿滑的情况了。
可刚刚进入第二圈，纳斯尔试图内线超越埃里克森却错误判断了抓地力情况，压根刹不住。
砰嗤！
前翼撞向侧腹，爆出一地的碎片。
赛会对此的处理依然是单个计时段飘黄，没有出动安全车。
后方接连不断出现事故，吸足了镜头。
等第三圈镜头回到前排时，大家才惊讶的发现吴轼已经带开了汉密尔顿1.3秒！
这立即引起了解说们的猜测。
“这是因为FW37的雨战能力非凡吗？！”
“不，这时候你需要冷静判断，这是吴轼优异个人能力主导的结果。”
作为对比，大家很自然的看向了吴轼的队友。
只见第7位发车的马萨，此时已经落到了13位。
当然，马萨在起跑时遇到了碰撞事故，所以做不得数。
只是现在两者每圈都稳定拉开至少1秒多，也足以说明部分问题。
后方，重新进站更换前翼的纳斯尔也换上了光头胎，这是在学博塔斯。
两位车手都因为进站损失了大量位置，所以自然而然的想要赌上一把。
奥斯汀赛道上，湿润地面变干的速度也确实比较喜人，可却仅限于部分地方。
总体而言，赛道依然湿滑，大部分车手并不敢放开了跑，首要目标仍然是稳住赛车。
吴轼领跑时也非常专注，等在大直道稍微空闲时，摸了摸方向盘下的按钮。
这个按钮按下，就意味着他认为干胎圈速将比半雨胎更加适合场上。
那么车队就会根据随后的天气情况立即回复是否换上干胎。
这是本站最为关键的一个环节。
毕竟干胎快于半雨胎，不是一两秒的快，而是十秒起跳！
如果他先于汉密尔顿一圈把握机会，那就是十秒的秒差！
所以，这才是本站比赛的第一个重点。
吴轼继续保持巡航，使用半雨胎的情况下，汉密尔顿和他打得旗鼓相当。
而旗鼓相当往往意味着后车无法超车，哪怕是老汉也不敢在雨雾弥漫的时候做出激烈动作。
“我能带开吗？”
吴轼突然问道，他感觉到引擎尚有余量。
而且汉密尔顿现在圈速受到限制，他不如尽量加快速度。
“可以，设置模式3，等会还有些飘雨，但不会有阵雨，预计赛道会不断变干。”乔纳森说道。
连续两圈，吴轼的成绩都在1分57秒1以内。
而汉密尔顿却出现了极其不稳定的情况，先是1分57秒4，勉强跟着，结果很快在下圈变成了1分58秒。
这并非汉密尔顿雨地驾驶能力不足，实在是雨天跟车造成的下压力大减，非常致命。
而老汉如果不跟车，走和吴轼不一样的线路。
他就会发现，那些线路去超超旱鸭子还很轻松，可要对付吴轼，那就是想多了。
当然，比赛进行到现在，汉密尔顿对雨地的适应性并不如罗斯伯格。
不过就当吴轼还准备继续扩大优势，带开秒差的时候，赛会出动了虚拟安全车。
“1号弯仍旧有碎片残留，现在是第5圈，出动虚拟安全车。”
乔纳森事无巨细的告知吴轼场上情况。
心里却忍不住有些可惜，虚拟安全车完全会让汉密尔顿追近的。
第六圈，纳斯尔和博塔斯抓住虚拟安全车的机会进站，重新换上了半雨胎。
他们赌错了，赛道依然湿润，而赌错的后果就是落到队尾，与大部分差距十来秒。
可以说是很惨了。
第八圈，虚拟安全车撤下，比赛重启。
被甩在后面的罗斯伯格起步很快，竟然一脚油门过了里卡多，随后又在12号弯完成了对科维亚特的超越。
连干两辆红牛的精彩操作让车组人员们为他大声呼喊。
太出气了！
要知道第一圈1号弯汉密尔顿的做法实在是太恶劣了。
哪怕是在车队资源全部倾向于汉密尔顿的情况下，这仍然引起了罗斯伯格车组的不满。
泥人尚有三分火气呢！
现在大家期待着罗斯伯格反超汉密尔顿，让这个嚣张的黑人不要自以为是！
威廉姆斯这边只是略微关注了下罗斯伯格的情况，就将目光继续放在了吴轼和汉密尔顿身上。
吴轼之前拉开的距离，在虚拟安全车出来后毁于一旦。
不过持续领跑的吴轼有着越冲越快的气势，FW37在赛道上拉起长长的雨雾。
第九圈，吴轼刷新最快圈，直接飞出了1分56秒930的最好成绩。
哪怕汉密尔顿这圈的速度不错，却依然被带开了0.146秒的秒差。
“吴轼的雨地圈速相当可以啊！”
“不是说威廉姆斯空动不行吗？怎么比梅奔跑得还要厉害？”飞哥是真有几分不解。
雨天会抹平各支车队的动力差距，却将空动差距拉高。
比如说红牛的里卡多，在刚刚一圈也跑进了1分56秒9。
两人都比汉密尔顿更快。
“你这圈跑得很好，如果可以更快，我们希望更快。”乔纳森立即在TR里说道。
吴轼却没有额外的精力去回复乔纳森。
雨天，是经不起任何小失误的，他必须时刻把握前后轮的抓地力变化。
但是赛道每一圈地面情况都不同，抓地力的非线性波动意味着车手每圈都需要去调整驾驶
嗤！
疾驰而过的赛车带起水雾，形成一堵雾墙。
半雨胎的排水能力也非常强，碾压过去后将路面的水短暂被挤压到一边。
吴轼控制得刚刚好，让半雨胎能够行驶在抓地力最强的最优路线上。
唰！
1分56秒854。
他又刷出了更快的一圈。
反观汉密尔顿，上圈还有1分57.076，这圈的速度瞬间降到了1分57秒812。
一圈被带开一秒！
别说外人看了如何惊讶了，就连威廉姆斯自己人也是呆滞住了，我们有这么快吗？
Bono的声音依然没有太多情绪波动，他在TR里告诉汉密尔顿：
“刘易斯，设置Strat 3，你被带开了，这很危险。”
汉密尔顿也没有空回TR，哪怕是大直道上，加速阶段没搞好，车辆都可能出现滑动。
第10圈，吴轼领先汉密尔顿1.9秒、罗斯伯格2.7秒、科维亚特3.9秒、里卡多4.7秒、佩雷兹10.2秒、维特尔10.8秒、维斯塔潘12.1秒。
而在汉密尔顿艰难想要跟住吴轼之前，红牛两人的速度已经拉高到了令梅奔不得不防守的地步。
仿佛正如纽维说的，红牛距离争冠车只差一个引擎了。
一到雨天，红牛强大的空动效力就发挥了作用，完全无惧于梅奔。
簌簌！
第12圈，科维亚特一举跟上了罗斯伯格，准备在最后一个弯道进行超越，可是在出弯时车辆滑动，超越不成反被反超。
里卡多也抓住了队友这个失误的契机，完成超越后接过了超越梅奔的接力棒。
雨天大直道上，梅奔和红牛本来就旗鼓相当。
但在后方的里卡多拥有着尾流，所以速度竟然要更快，眼看就要在进弯时发动进攻。
罗斯伯格察觉到这个情况，1号弯非常的晚才踩下刹车，结果赛车并没有按照他想的那样刹车，反而是打滑了。
飘动的赛车无法控制，要不是这里是F1赛道中罕见的极大坡度上破弯，罗斯伯格必然无法完成最后的减速。
如此巨大的空挡，里卡多果断抓住，轻而易举从内线完成了超越。
这下子，罗斯伯格车组成员们顿时泄气了。
这是又失误了吧？
而来到第三位，获得了干净空气的里卡多势不可挡。
他在第13圈飞速跑出了1分56秒680的成绩，别说汉密尔顿了，连吴轼都比他慢了将近0.2秒！
不过里卡多终究不是吴轼，并不能以极其精准的控制圈速。
第14圈他又稍慢，仅仅跑出了1分56秒898。
可哪怕是这样，他依然两圈追上了汉密尔顿，秒差从1秒多迅速变成了0.3秒。
随即第15圈，里卡多发动了对汉密尔顿进攻。
拥有着更好的雨天抓地力，里卡多简直为所欲为，不断在后方试探汉密尔顿的应手。
这搞来搞去，让梅奔像是个不会走路的孩子在雨地上晃荡。
这倒也不是汉密尔顿的问题，如果让里卡多来进攻吴轼，吴轼也会这样。
毕竟吴轼能够跑快，不是因为赛车的雨地调校优异，而是他总能找到抓地力最佳的地方，直接带开。
18号弯处，里卡多一个晚刹车，轻易越过了汉密尔顿。
这圈老汉也是完全尽力了，在被追击的情况下跑出了1分56秒568的成绩。
可是里卡多呢？在过掉了汉密尔顿后，速度越发畅快，这圈仅仅用了1分55秒362！
“赛道情况在变好，已经很久没有雨水了。”
吴轼突然在TR里说道，这让解说们以为他要进站换上干胎。
特别是梅奔这边，他们虽然被里卡多两连超，可依然在等待着赛道变干后的机会，所以目光仍然牢牢锁定着吴轼。
梅奔策略组考虑着吴轼换上干胎的可能性，甚至于直接让车组去准备好了干胎，就等着抄袭吴轼的动作。
乔纳森自然注意到了这个情况，他眉头微微皱起，领先车手的策略劣势突显了出来。
不过，这种劣势有时候也能够转化为优势。
他思考着该如何在TR里和吴轼交流。
在两支车队策略组互相斗法的时候，赛场上第16圈，罗斯伯格竟然追上了汉密尔顿，并且于12号弯发动了进攻。
可是被汉密尔顿轻易压车超了过去，罗斯伯格还是不够硬。
两位车手的争夺让托托面露不虞。
第17圈，维斯塔潘也在11号弯超越了维特尔。
这让维特尔大吃一惊，不过幸好之后的直道让他重新完成了超越。
这个时候，吴轼短按了一下方向盘上的按钮。
乔纳森注意到后，立即给身后人员打招呼。
只见车组端着轮胎就往外跑。
赛场镜头几乎立即注意到，并且直接对准了威廉姆斯P房。
“啊！吴轼要率先换上干胎吗？！”兵哥惊讶道。
“应该是有想法的，赛道越来越干燥了，你看很多地方都出现了完全干燥的赛车线。”飞哥补充。
“不，我的意思是吴轼现在占据着优势，这几圈他的速度越来越高，已经来到了1分54秒7的样子。”兵哥说道。
从第15圈开始，吴轼的圈速就进入了1分55秒。
第17圈，直接来到了1分54秒8。
虽然这个圈速比起里卡多每圈要慢上0.2秒左右，可却圈圈要比汉密尔顿快上将近1秒！
三圈下来，此时已经将和老汉的秒差拉到了5秒多。
所以说，只要继续用半雨胎跑，吴轼的领先会越拉越大。
那么现在吴轼是认为他换上干胎将拥有更快的速度吗？
没人知道这是要干什么，梅奔面临着一次极短时间的决策——是否要召回汉密尔顿？
策略组考虑了两个情况——使用干胎的条件已经成熟；罗斯伯格速度比汉密尔顿更快，很可能随后发起进攻。
召回！
“BOX BOX BOX.”Bono说道。
17圈尾，吴轼经过维修区入口的时候没有任何动作，直直跑开。
里卡多也一样，而汉密尔顿却一头扎入了维修区，让他身后仅仅0.5秒的罗斯伯格大喜过望。
“噢！汉密尔顿先进去了！”兵哥惊呼。
可是飞哥却没有太多动静，他说道：“现在赛道上的情况确实已经可以用干胎了。”
“不过威廉姆斯做了假动作，肯定是有想法的啊。”兵哥说道。
事实上也确实如此。
吴轼在汉密尔顿进站后，连续短按了三下按钮，他确定在第18圈进站。
乔纳森当然知道为什么17圈时吴轼不进站。
他们约定短按按钮一下的暗语意思就是准备进站，但具体进不进不确定，而三下才是确定要进站。
汉密尔顿2.7秒换胎，换上了软胎。
出来时落到了第9位，落后吴轼足足35秒。
最关键的是，前方太多人在阻拦位置了。
第17圈结束，吴轼刷出最后一个半雨胎最快圈1分54秒314。
只不过随后就被里卡多的1分54秒197打破。
18圈尾，吴轼进站。
等到第19圈，汉密尔顿第一个干胎圈速出来，1分55秒101，并不算理想。
但比起这个，大家更关注吴轼出来后的情况。
唰！
大直道上，还没有看到汉密尔顿，前方的维修区出口处，吴轼就慢悠悠拐出。
9.9秒的优势！
(本章完)
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