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第406章 又是冰雹又是大雨的


突然,李星感到胳膊一阵剧痛,瞬间将他从睡梦中惊醒。

他下意识地摸了摸胳膊,确认自己还在甲板上,这才松了一口气。

然而,下一刻,一阵密集的“砰砰砰”声传来,

像是无数颗石头砸在甲板上,让他意识到情况不妙。

紧接着,老钱的声音在风雨中传来:“别睡了,赶紧起来,下冰雹了,快点进舱!”

李星先是愣了一下,紧接着一阵疼痛感让他回过神来。

“卧槽,快起来,下冰雹了!”他对着甲板上还在熟睡的众人又叫又踢,

费了好大一番功夫,才把所有人赶进了船舱。

安顿好众人后,李星又连忙跑到中控室。

此时,冰雹越下越大,海面上仿佛下起了冰雹饺子,砸在海面上溅起无数水花。

“没事吧?”老钱问道。

“没事,钱哥,现在我们的船危险不?”李星担忧地问。

“暂时不用担心,主要是视线受阻。

我已经跟阿云讲过了,暂时不要前进了。

一般来说,冰雹都不会下太长时间的。”老钱语气镇定。

“那我们的玻璃不会碎吧?”李星有些担心地问。

“放心好了,船的前挡玻璃比车子的结实得多,肯定没问题的。”老钱安慰道。

这时,李星也看到了冰雹的大小,竟然和鹌鹑蛋差不多大。

如果砸到身上,那可真是“酸爽”到极致了。

两人正盯着海面,下一刻,眼前突然一黑。

“卧槽,探照灯被砸坏了。”李星说道。

“没事,船上备用灯具有的是,等冰雹停了,换一下就行。”

老钱话音刚落,便顺手拿起无线对讲机,

开口说道:“阿云,我是老钱,你那边情况怎么样,没出啥事儿吧?”

“放心吧,我们这边没啥事,就是四周黑咕隆咚的,眼前啥都看不见。”

李云的声音从对讲机里传了出来。

“那就好,我琢磨着这冰雹估摸很快就该停了,等停了咱们一会儿就能继续赶路了。”

紧接着,他又将无线对讲机调到预警台频道,

然而,对讲机里依旧一片死寂,没有传来任何声音。

大约过了十分钟,密集的冰雹终于渐渐停歇。

李星推开中控室的门走了出来,一股久违的海风扑面而来,那感觉格外沁人心脾。

老钱拿起喇叭,对着船舱大声通知众人出来。

早就被憋在船舱里难受得不行的众人,听到通知后,

赶忙从船舱里冲了出来,迫不及待地大口贪婪地呼吸着新鲜空气。

“沃日,刚才那冰雹砸到我了,现在胳膊还疼着呢。”  于磊揉着胳膊抱怨着。

“卧槽,我长这么大都还没正儿八经看过冰雹呢,

就怪我大哥死命拉着我,搞得我都没瞧清楚啥模样。”  阿波脸上写满了遗憾。

“阿波,我看你呀就是想主动给冰雹当活靶子。”  阿力半开玩笑地打趣道。

这话一出,逗得众人哄堂大笑。

趁着大家没注意,阿渊、阿力和于磊三人偷偷从地上捡起一个冰雹,迅速塞进嘴里。

“这味道跟冰块没啥两样啊,一点味儿都没有。”  于磊皱着眉头,小声嘀咕着。

“那你下次往里头加点白糖试试呗。”  阿渊在一旁调侃道。

“这玩意儿应该和冰块差不多,能吃的吧?”  阿力嘬了一口冰雹后,不确定地说道。

阿渊和于磊两人没搭话,只是静静地盯着阿力。

阿力咬了一口,随即猛地吐了出来,大声说道:“呸,真难吃。”

紧接着,三人齐齐把嘴里的冰雹吐了出来。

“呼,可算有风了,这风吹着真凉快。”

“玛德,在里头憋了这么久,结果这冰雹还没下十分钟就停了,看来老天爷也是个急脾气。”

李烈冷不丁来了这么一句,又惹得大家一阵哄笑。

“行了,都别在这儿瞎扯淡了。”

于洋拍了拍手,说道,“青林,工具箱里有灯泡,你去把那些坏了的灯先换一下。

等两艘船靠在一起的时候,我们再回到另一艘船上。”

李星也从甲板上捡起一块冰雹,在手里随意地把玩着,随后转身回到中控室。

“钱哥,你去休息会儿吧,我来开船。”  李星对老钱说道。

老钱闻言,让出了舵位,同时叮嘱道:“每隔半个小时和阿云那边联络一下,别疏忽了。”

“知道了。”

老钱走出中控室后,李星点上一根烟,眼睛看向GPS,仔细确认了一下船只目前所在的位置。

此时正值夜里两点,按照当前船速估算,距离码头尚有七个小时的航程。

海风徐徐吹进船舱,闷热之感顿时消散不少。

李星索性将T恤脱下,任由凉爽的海风肆意拂过身体。

就这样开了约莫一个小时,李星察觉到一丝异样。

正琢磨着要不要跟大哥联系时,只见老钱神色匆匆地走进中控室。

“阿星,不好了,下雨了,而且雨势越来越猛。”  老钱说道。

李星其实也有所察觉,可当下实在没有更好的应对之策,船速已然被提到极限。

“钱哥,咱们还有六个小时左右就能到码头了,应该不会出太大问题。”

李星一边说着,试图给自己和老钱打气。

“开进内湾之后,暗礁就多起来了,情况会更危险。”  老钱拧紧眉头。

话毕,他赶忙跑到外头,仔细观察海浪的起伏,感受风向的变化。

片刻后,老钱匆匆返回,从李星手中接过舵室的控制权。

“我接着来开,浪头越来越高了。”

他一边说着,一边立刻打开无线电说道:“阿云,左舵二十,让船尾对着浪。”

在大海上行船,应对风浪有个诀窍,就是尽量与浪保持一定角度,

让浪直接冲击船尾或者船头,如此能最大程度减少浪对船体侧面的击打。

此刻老钱的操作,正是让船尾与浪呈九十度角,

这样做不仅能有效降低危险系数,还能巧妙借助浪的推力,促使船速加快。

李星走出中控室,扑面而来的海风愈发强劲,夹杂着雨滴,打在脸上生疼生疼的。

他无奈地叹了口气,心里直犯嘀咕,这天气预报简直太不靠谱了。


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